Charleroi: een DBM-opdracht voor de 'Quartier du Futur'
De toekomstige militaire wijk van Charleroi heeft zojuist een beslissende stap gezet. De Ministerraad heeft op 10 juli 2026 toestemming gegeven voor de uitschrijving van de openbare aanbesteding voor de realisatie van deze nieuwe campus in Marchienne-au-Pont.
De procedure zal de vorm aannemen van een Design, Build & Maintain-contract, of DBM-contract, dat wordt gegund via een onderhandelingsprocedure met voorafgaande bekendmaking. Voor Belgische bouwbedrijven betekent deze keuze een opdracht waarbij ontwerp, uitvoering en onderhoud vanaf de samenstelling van de kandidaatteams als één geheel moeten worden benaderd.
Het project moet plaats bieden aan ongeveer 1 500 militairen en burgers, met hun voertuigen en materieel. Het zal worden gerealiseerd op een terrein van ongeveer dertig hectare op het voormalige staalcomplex van Duferco-Carsid. Defensie kondigt een investering aan van ongeveer 600 miljoen euro. De ambitie reikt verder dan die van een klassieke kazerne: de locatie zal militaire, logistieke, medische, cyberbeveiligings-, opleidings- en innovatiefuncties bundelen.
De infrastructuur moet sterk modulair zijn om mee te kunnen groeien met de eenheden en het gebruik.
Meer expertise verwachten
Er zijn twee complementaire sectoren gepland. De afgesloten zone, met hekken, toegangscontrole en specifieke veiligheidseisen, zal bestemd zijn voor gevoelige activiteiten.
Een semi-openbare zone zal voorzieningen bevatten die ook toegankelijk zijn voor de bevolking: sportfaciliteiten, een kinderdagverblijf, een medisch centrum, horeca en parkeerplaatsen.
Een fiets- en voetpad zal de campus verbinden met het station van Marchienne-au-Pont en het toekomstige metronetwerk. Deze combinatie vergroot de verwachte vaardigheden: bouw, wegen en netwerken, speciale technieken, veiligheid, landschapsinrichting, mobiliteit en toegangsbeheer.
Voordat er gebouwd kan worden, moet het terrein worden voorbereid. De lopende saneringswerkzaamheden hebben betrekking op 25 hectare en moeten in 2027 voltooid zijn. De stad Charleroi heeft 17 verontreinigde locaties geïdentificeerd die moeten worden uitgegraven en voorbehandeld, wat neerkomt op ongeveer 85.000 ton materiaal.
Het project omvat ook het vermalen en hergebruiken van 40.000 m³ beton, de sanering van verschillende watergebieden en het aanvoeren van 150.000 m³ grond om het terrein opnieuw te profileren. De kwaliteit van de bouwplatforms die aan de toekomstige bouwers zullen worden opgeleverd, hangt af van deze fase.
De bouw staat gepland tussen 2028 en 2033, waarbij de eerste steen naar verwachting in 2029 zal worden gelegd, en de ingebruikname zal geleidelijk plaatsvinden tot 2040.
Het is dus nog een lange weg te gaan, maar met de lancering van de DBM-aanbesteding breekt nu de tijd aan voor de samenstelling van consortia. De kandidaten zullen architectuur, engineering, bouw en onderhoud op elkaar moeten afstemmen, rekening houdend met de beperkingen van een voormalig industrieterrein en die van een defensie-infrastructuur. Voor Belgische aannemers en studiebureaus
is dit project een van de grote nieuwbouwopdrachten die vanaf dit jaar in de gaten moeten worden gehouden.
Belangrijkste bronnen: Ministerraad, 10 juli 2026; Stad Charleroi, 13 juli 2026
